เฟืองท้ายเฟืองเกียร์รับน้ำหนักมาก

Inter-axle torsen เป็นเฟืองท้าย Torsen ที่มุ่งเน้นไปที่การส่งกำลังสองเพลาที่มีประสิทธิภาพ สร้างระบบส่งกำลังที่เชื่อถือได้พร้อมคุณลักษณะหลักสี่ประการ ความต้านทานต่อการรับน้ำหนักมากอยู่ในระดับแนวหน้าของอุตสาหกรรม: เปลือกใช้กระบวนการตีขึ้นรูปจากเหล็กหลอม และเฟืองเกียร์หลักผ่านการชุบคาร์บูไรเซชันแบบลึกและการเจียรที่มีความแม่นยำสูง ความสามารถในการรับน้ำหนักตามแนวแกนสูงกว่าเฟืองท้ายทั่วไปมากกว่า 60% ตอบสนองความต้องการในการใช้งานของเครื่องจักรกลหนักได้อย่างง่ายดาย การกระจายแรงบิดระหว่างเพลามีความแม่นยำในระดับสูง ติดตั้งหน่วยตรวจจับแรงบิดนำเข้าและลอจิกการกระจายที่พัฒนาขึ้นอย่างอิสระ ซึ่งสามารถตรวจสอบความแตกต่างของความเร็วระหว่างเพลาหน้าและเพลาหลังได้แบบเรียลไทม์ และกระจายกำลังในอัตราส่วนการปรับแบบไม่มีขั้นตอนที่ 0-100% ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการประสานงานกำลังของเพลาคู่ภายใต้สภาพการทำงานที่ซับซ้อน ความราบรื่นในการส่งกำลังประสบความสำเร็จเป็นความก้าวหน้า: โดยการนำโครงสร้างตาข่ายเฟืองดอกจอกแบบเกลียวและส่วนประกอบบัฟเฟอร์แบบหน่วง จะช่วยดูดซับพลังงานกระแทกระหว่างการส่งกำลังได้อย่างมีประสิทธิภาพ ช่วยลดเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนในการทำงานของอุปกรณ์ได้อย่างมาก กลไกป้องกันการลื่นตอบสนองอย่างรวดเร็ว: เมื่อการยึดเกาะของเพลาลดลงถึงเกณฑ์ อุปกรณ์ล็อคแบบกลไกจะสตาร์ททันที ถ่ายโอนแรงบิดอย่างรวดเร็ว หลีกเลี่ยงการสูญเสียพลังงานและอันตรายด้านความปลอดภัยในการขับขี่