เพลาขับทนทานต่อแรงกระแทกด้วยเครื่องจักรที่แม่นยำ

เนื่องจากเป็นส่วนประกอบรับกำลังเริ่มต้นของระบบส่งกำลัง เพลาอินพุตจึงมีหน้าที่หลักในการนำแรงบิดของแหล่งพลังงานเข้าสู่จุดเชื่อมต่อการส่งกำลัง โดยมีข้อดีหลักของแรงบิดในการส่งสูงและทนต่อแรงกระแทก ประสิทธิภาพของแรงบิดในการส่งกำลังได้รับการปรับให้เหมาะสม โดยใช้เหล็กโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูง 42CrMo สำหรับการตีขึ้นรูป เส้นผ่านศูนย์กลางของเพลาได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมโดยการวิเคราะห์องค์ประกอบอันจำกัด ค่าสัมประสิทธิ์ส่วนแรงบิดจะเพิ่มขึ้น 25% และแรงบิดในการส่งพิกัดนั้นสูงกว่าเพลาทั่วไปที่มีสเปคเดียวกันมากกว่า 30% ซึ่งสามารถรับกำลังไฟฟ้าสูงได้อย่างเสถียร ในแง่ของความต้านทานต่อแรงกระแทก หลังจากการชุบแข็งและการแบ่งเบาบรรเทา + กระบวนการชุบแข็งพื้นผิวด้วยกระบวนการคอมโพสิต ความแข็งของเพลาสูงถึง HB280-320 ความเหนียวในการรับแรงกระแทกของชิ้นส่วนที่รับความเค้นหลักอยู่ที่ ≥85J/ซม.² และด้วยการเสริมความแข็งแกร่งของการเปลี่ยนผ่านของเนื้อไหล่เพลา จึงสามารถต้านทานโหลดกระแทกที่เกิดขึ้นทันทีในระหว่างการเริ่มต้นแหล่งพลังงานและความผันผวนของโหลด ซึ่งจะช่วยลดความเสี่ยงของการแตกหัก