อุปกรณ์ขับขี่ประสิทธิภาพสูงที่ทนทานต่อการสึกหรอ

ในฐานะส่วนประกอบแหล่งจ่ายกำลังของระบบส่งกำลัง เกียร์ขับเคลื่อนจะทำหน้าที่หลักในการส่งกำลังไปยังเกียร์ขับเคลื่อนอย่างมีประสิทธิภาพ และปรับให้เข้ากับสถานการณ์การส่งกำลังระดับสูงพร้อมข้อได้เปรียบด้านประสิทธิภาพหลายมิติ ความนุ่มนวลในการส่งผ่านมาจากการออกแบบโปรไฟล์ฟันแบบม้วนที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสม พื้นที่สัมผัสของพื้นผิวฟันจะสม่ำเสมอระหว่างการประกบ และแอมพลิจูดการสั่นสะเทือนของการกระแทกลดลงมากกว่า 30% ทำให้มั่นใจว่าการทำงานของอุปกรณ์จะราบรื่นโดยไม่กระวนกระวายใจ ลักษณะการส่งแรงบิดโดยตรงมีความสำคัญ โดยมีเส้นทางการส่งกำลังสั้นและการสูญเสียเล็กน้อย ประสิทธิภาพการส่งแรงบิดมากกว่า 96% ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการพลังงานได้อย่างรวดเร็ว ความต้านทานการสึกหรอทำได้โดยการอัพเกรดวัสดุและกระบวนการโดยใช้เหล็กโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูง 42CrMo หลังจากการชุบแข็งโดยรวมและการแบ่งเบาบรรเทา + การชุบแข็งพื้นผิว ความแข็งของพื้นผิวฟันสูงถึง HRC55-58 และปริมาณการสึกหรอน้อยกว่าเกียร์ธรรมดา 25% ในเวลาเดียวกัน การควบคุมความแม่นยำนั้นเข้มงวด โดยใช้กระบวนการโกนและเจียรเกียร์ CNC ข้อผิดพลาดของระยะพิทช์คือ ≤0.015 มม. ทำให้มั่นใจได้ถึงความแม่นยำในการตาข่ายและความเสถียรในการส่งผ่านในระยะยาว