เพลาเกียร์กระแทกรับน้ำหนักมาก

เพลาเกียร์โมดูลัสขนาดใหญ่เป็นองค์ประกอบหลักของการส่งผ่านภาระหนัก โดยผสานรวมการทำงานของเกียร์และเพลา และมีข้อดีแบบดูอัลคอร์คือแรงบิดการส่งผ่านที่แข็งแกร่งและความต้านทานแรงกระแทกต่อการโหลดหนัก แรงบิดในการส่งที่แข็งแกร่งนั้นโดดเด่นโดยใช้เหล็กโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูง 42CrNiMoA สำหรับการตีแบบรวม โมดูลัสเกียร์คือ 8-20 มม. การออกแบบการเสริมความหนาของรากฟันช่วยเพิ่มความแข็งแรงในการดัดงอ 30% และแรงบิดการส่งผ่านพิกัดนั้นสูงกว่าเพลาเกียร์ธรรมดามากกว่า 40% ซึ่งสามารถส่งกำลังกำลังสูงได้อย่างมีประสิทธิภาพ การรับน้ำหนักมากและทนต่อแรงกระแทกมีความสำคัญ หลังจากการชุบแข็งและการแบ่งเบาบรรเทาโดยรวม + การชุบคาร์บูไรซิ่งและการชุบแข็งของผิวฟัน ความแข็งของเพลาคือ HB260-300 ความแข็งของผิวฟันคือ HRC56-60 และความเหนียวในการกระแทกคือ ​​≥90J/cm² ด้วยกระบวนการตัดปลายฟัน จึงสามารถทนต่อภาระหนักในระยะยาวและแรงกระแทกทันที ลดการสึกหรอของพื้นผิวฟันและความเสี่ยงต่อการแตกหัก ผลิตภัณฑ์นี้ใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องจักรก่อสร้างและสาขาการผลิตพลังงานลม ในเครื่องจักรก่อสร้าง ได้รับการปรับให้เข้ากับระบบส่งกำลังของรถขุดและเครื่องบดขนาดใหญ่ และแรงบิดที่แข็งแกร่งและลักษณะการรับน้ำหนักมาก ช่วยให้มั่นใจได้ถึงกำลังส่งออกของอุปกรณ์ในสภาพการทำงานที่รุนแรง เช่น เหมืองและโครงสร้างพื้นฐาน