เทคโนโลยี Torsen Differential ระหว่างเพลา

แรงบิดระหว่างเพลาซึ่งเป็นเฟืองท้ายของ Torsen ที่มุ่งเน้นไปที่การประสานกำลังของเพลาคู่ สร้างการรับประกันการส่งผ่านที่มั่นคงด้วยประสิทธิภาพหลักสี่ประการ การกระจายแรงบิดระหว่างเพลาช่วยให้มีการควบคุมที่แม่นยำ: โดยอาศัยเซ็นเซอร์แรงบิดที่มีความแม่นยำสูงและอัลกอริธึมการกระจายแบบไดนามิก โดยจะจับความแตกต่างของสถานะการทำงานระหว่างเพลาหน้าและเพลาหลังแบบเรียลไทม์ กระจายอัตราส่วนกำลังอย่างชาญฉลาดตามสภาพการทำงาน และรับประกันความสมดุลของกำลังขับสองเพลาภายใต้สภาพถนนที่ซับซ้อน การตอบสนองต่อการลื่นมีความฉับไว: เมื่อตรวจจับการอ่อนแรงของการยึดเกาะของเพลา ระบบจะเปิดใช้งานกลไกการล็อคแบบกลไกอย่างรวดเร็วเพื่อถ่ายโอนแรงบิดไปยังเพลาที่มีการยึดเกาะที่ดี ช่วยขจัดการสูญเสียกำลังและความเสี่ยงด้านความปลอดภัยที่เกิดจากการลื่นไถลจากแหล่งกำเนิด ความราบรื่นในการส่งได้รับการปรับให้เหมาะสมและอัปเกรด: โดยการปรับปรุงการออกแบบโปรไฟล์ฟันเฟืองและการใช้ชุดแบริ่งบัฟเฟอร์ ผลกระทบจากการสั่นสะเทือนระหว่างการส่งกำลังจะลดลงอย่างมาก และความราบรื่นของการทำงานของอุปกรณ์ได้รับการปรับปรุง ประสิทธิภาพการต้านทานการรับน้ำหนักมากมีความโดดเด่น: เปลือกถูกสร้างขึ้นจากการตีโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูง และเฟืองหลักได้รับการคาร์บูไรซ์และเสริมความแข็งแกร่ง ซึ่งสามารถรับแรงในแนวแกนได้เกินกว่าเฟืองท้ายแบบทั่วไป ปรับให้เข้ากับสถานการณ์การทำงานที่มีน้ำหนักมากได้อย่างสมบูรณ์แบบ