เนื่องจากเป็นเวอร์ชันปรับรับน้ำหนักมากของเฟืองท้าย Torsen เฟืองท้ายขนาดใหญ่สำหรับยานยนต์วิศวกรรมจึงได้รับการออกแบบมาเพื่อสภาพการทำงานที่สมบุกสมบันและรวมข้อดีหลักหกประการเข้าด้วยกัน มีประสิทธิภาพในการล็อคตัวเองที่แข็งแกร่ง ซึ่งสามารถปรับการกระจายแรงบิดโดยอัตโนมัติตามสภาพถนน ป้องกันการลื่นไถลของล้อได้อย่างมีประสิทธิภาพ และปรับปรุงความสามารถในการผ่านของยานพาหนะทางวิศวกรรมในภูมิประเทศที่ซับซ้อน มีการส่งแรงบิดที่มีประสิทธิภาพพร้อมการสูญเสียกำลังต่ำ ทำให้มั่นใจได้ว่ากำลังเครื่องยนต์จะถูกส่งไปที่ล้อขับเคลื่อนอย่างแม่นยำ มีความทนทานเป็นเลิศ โดยการนำวัสดุโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูงมาใช้และกระบวนการบำบัดความร้อนที่แข็งแกร่งขึ้นเพื่อยืดอายุการใช้งานของส่วนประกอบ ในเวลาเดียวกัน ผลิตภัณฑ์ปรับให้เข้ากับสภาพการทำงานที่รุนแรง พร้อมประสิทธิภาพการป้องกันฝุ่นและน้ำที่ดีเยี่ยม และสามารถทำงานได้อย่างเสถียรในสภาพแวดล้อมที่เต็มไปด้วยโคลน เป็นหลุมเป็นบ่อ และสภาพแวดล้อมอื่นๆ มีการปรับตัวรับน้ำหนักได้ดีและสามารถรับน้ำหนักบรรทุกขนาดใหญ่เป็นพิเศษของยานพาหนะทางวิศวกรรมในระหว่างการใช้งาน มีการส่งผ่านที่เชื่อถือได้พร้อมระบบเกียร์ที่แม่นยำ ช่วยลดอุบัติการณ์ของความล้มเหลว
ผลิตภัณฑ์นี้มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในด้านยานพาหนะและเครื่องจักรก่อสร้าง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเหมาะสำหรับระบบส่งกำลังของยานพาหนะวิศวกรรมขนาดใหญ่ เช่น รถขุด รถตัก และรถบรรทุกเหมืองแร่ ไม่ว่าจะเป็นการทำเหมืองแร่ การก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐาน หรือการซ่อมแซมฉุกเฉินบนท้องถนน ก็สามารถรับประกันการส่งกำลังที่เสถียรและมีประสิทธิภาพสำหรับยานยนต์เชิงวิศวกรรม