เพลา Spline ที่มีเสียงรบกวนต่ำที่มีความแม่นยำสูง

เนื่องจากเป็นส่วนประกอบหลักในการเชื่อมต่อของระบบส่งกำลังแบบกลไก เพลาร่องฟันจึงรับการส่งกำลังผ่านโครงตาข่ายที่แม่นยำของฟันร่องฟันและปลอกร่องฟัน และมีข้อดีหลักสองประการ ความแม่นยำสูงและลักษณะเสียงรบกวนต่ำมีความสำคัญ โดยการนำเทคโนโลยีการประมวลผลคอมโพสิตแบบกลิ้ง + การบด ข้อผิดพลาดของโปรไฟล์ฟันแบบเส้นโค้งคือ ≤0.012 มม. ข้อผิดพลาดในทิศทางของฟันคือ ≤0.01มม./ม. และด้วยการตกแต่งพื้นผิวฟัน (ความหยาบRa≤0.4μm) ความสม่ำเสมอของการสัมผัสระหว่างการประกบจะเพิ่มขึ้น 40% และเสียงรบกวนในการทำงานจะถูกควบคุมต่ำกว่า 60 เดซิเบล ทำให้มีเสียงรบกวนต่ำและการส่งผ่านที่เสถียร แรงบิดในการส่งมีขนาดใหญ่โดยใช้การออกแบบโครงสร้างเส้นโค้งแบบม้วน พื้นที่แบริ่งฟันเฟืองมีขนาดใหญ่กว่าเส้นโค้งสี่เหลี่ยม 35% และการใช้วัสดุโลหะผสม 20CrMnTiH หลังจากการบำบัดด้วยคาร์บูไรซิ่งและการชุบแข็ง ความแข็งผิวฟันถึง HRC58-62 ซึ่งสามารถส่งแรงบิดขนาดใหญ่ได้อย่างเสถียร และแรงบิดพิกัดจะสูงกว่าเพลาธรรมดาที่มีข้อกำหนดเดียวกัน 25% -30%